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搜索引擎是PC互联网的中枢，百度搜索和hao123是贯穿PC的入口，百度自然认为移动时代也需要一个中枢。但是可惜的是，这个中枢不存在或者说他不以原来搜索的形态存在。搜索赖以生存的基础是开放分享的信息链接，但链接和网页在移动端都消失了，APP里的内容百度搜不到了。在移动端，站长群体式微，自媒体兴起，站长内容爬取就可以，自媒体是需要运营的，这巨大的内容增量都跟百度无关。

三季报披露期临近，需要注意1）某些标志性个股业绩不达预期可能对某细分领域带来集体阶段性杀伤，此时是去伪存真，抢真·核心资产筹码好时机。2）新兴成长能否延续中报强势，真·核心资产业绩能否助推估值切换，叠加临近年底基金业绩考核期，关系到10月和四季度，市场主要风格方向。

当然还有些不那么“棱角分明”的福利，比如美国作为移民国家，其科学家中的移民比例增长迅速：从1960年的7.2%增长到2007年的27.5%——智识交流，从来都不是剃头挑子一头热地所谓“窃取”。美国政府若仍然要继续对如是的“压舱石”和“稳定器”动手，那中国的“友情提示”也未尝没有被不断周知、适用的可能。

交通运输部部长李小鹏。新京报记者 彭子洋 摄今年的政府工作报告中提到，要在2年内基本取消高速公路省界收费站，李小鹏表示，交通运输部一定抓紧推动这项工作。李小鹏解释，过去，中国的高速公路是以省为单位的建设体制和管理体制，一些省份依法设立一些省界收费站。但是在运行体验方面，带来一些不便。去年5月，国务院推动取消高速公路省界收费站，交通运输部在去年进行了试点，年底取消了山东和江苏、重庆和四川十几个省界收费站，效果良好。

配置层面：金融地产龙头等“滞胀”方向+大创新科技成长进攻弹性方向。第一、低估值性价比、安全边际、仓位低、“滞涨”板块，可关注头部金融（银行、券商、保险）、头部地产公司。第二、科技成长为代表的大创新方向，如TMT（自主可控、华为产业链、5G）、高端制造（新能源车、光伏风电、军工）、科技类ETF。

热点方面看，今天主要是医药类的品种，减税的利好刺激还是比较大的，不过真正受益的品种并不多，大部分是跟风上涨，有研发能力的头部企业还是值得关注的。汽车板块今天有些动作，广汽集团（02238）涨4.71%、吉利汽车（00175）涨4.37%、长城汽车（02333）涨3.45%、比亚迪（01211）涨3.26%。商务部谈到：我国汽车消费的需求空间还是非常大。对于汽车这个大宗消费品，关键是看政策的扶持力度及自身的核心竞争力，能否出爆款是关键。